Problembehandlung bei einem Homelite-Trimmer mit 2 Zyklen

Startseite hacks: (April 2019)

Homelite weed eater gas trimmer will not run - how to rebuild weedeater carburetor - clean Zama carb (April 2019).

Anonim

Homelite-Fadenschneider benötigen wie alle grundlegenden Zweitaktmotoren nur drei Grundkomponenten für den Betrieb: Gas, Funken und Kompression. Wenn eine dieser Komponenten fehlzündet oder unsachgemäß gewartet wird, führt dies zu Fehlfunktionen des gesamten Systems. Wenn Sie Ihren Homelite-Trimmer richtig eingestellt und richtig gelagert haben, wird ein Großteil der meisten Betriebsprobleme abgeschnitten. Es können jedoch immer noch Probleme auf dem Feld auftreten. Daher benötigen Sie einige grundlegende Diagnosetests, um den einzelnen Teil, der fehlzündet, zu isolieren.

Beheben Sie den Homelite-Trimmer mit zwei Zyklen mit einigen Diagnosetests.

Spark Test

Schritt 1

Verwenden Sie den Schraubendreher, um den Zündkerzenstecker vorsichtig von der Zündkerze abzunehmen. Dieser Draht kann brüchig werden, also beschädigen Sie ihn nicht, während Sie ihn abziehen. Überprüfen Sie diese Leitung auf Beschädigungen oder lose Verbindungen. Entfernen Sie die Zündkerze mit dem Steckschlüssel vom Motor.

Schritt 2

Reinigen Sie die Zündkerze mit der Zahnbürste, dem Gas und dem Lappen. Stellen Sie sicher, dass der Abstand richtig ist (Informationen zu Spaltmessungen finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch). Stecken Sie die Zündkerze wieder in den Gummistiefel, aber befestigen Sie sie nicht am Motor.

Schritt 3

Lassen Sie die Zündkerze und den Gummistiefel nahe an einem Metallpunkt am Motorblock hängen. Ziehe an der Startschnur und suche nach einem Funken über die zwei Punkte.

Schritt 4

Tauschen Sie die Zündkerze aus und wiederholen Sie den Test erneut, wenn kein Funke vorhanden ist. Wenn es immer noch keinen Funken gibt, müssen Sie den Starter und die Starterspule testen, was nur von einem sachkundigen Fachmann durchgeführt werden sollte.

Kompressions- und Lufttests

Schritt 1

Halten Sie den Motor und den Trimmermast am Startseil hoch. Wenn der Motor unter seinem Eigengewicht absackt und das Kabel herauszieht, ist die Luftkompression gering. Stellen Sie Ihren Vergaser ein.

Schritt 2

Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung mit dem Schraubendreher. Ziehen Sie den Luftfilter heraus und reinigen Sie ihn, indem Sie ihn gegen Ihre Handfläche schlagen. Wenn es zu schmutzig zum Reinigen ist, ersetzen Sie den Luftfilter.

Schritt 3

Reinigen Sie die Belüftungsöffnungen um den Luftfilterdeckel und wo der Luftfilter im Motor sitzt. Verwenden Sie ein wenig Gas und die Zahnbürste und wischen Sie es dann mit dem Lappen sauber.

Schritt 4

Verwenden Sie den Schraubenzieher oder den Sternschlüssel (je nach Modell), um die Schalldämpferabdeckung zu entfernen. Ziehen Sie den Funkenschutz heraus und reinigen Sie ihn mit der Zahnbürste und dem Lappen. Überprüfen Sie, ob sich Ablagerungen im Schalldämpfer befinden, und reinigen Sie sie gegebenenfalls. Setzen Sie den Trimmer wieder zusammen und versuchen Sie es erneut.

Kraftstoffsystemtest

Schritt 1

Leeren Sie den Tank und wickeln Sie den Lappen um die Zahnbürste. Einen kleinen Vergaserreiniger in den Tank einsprühen und reinigen.

Schritt 2

Die Kraftstoffleitung vom Vergaser trennen und den alten Kraftstofffilter und die Kraftstoffleitung herausziehen. Ersetzen Sie beide. Füllen Sie den Trimmer mit frisch gemischtem Gas in einem 50: 1 Gas-Öl-Gemisch.

Schritt 3

Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze mit Benzin gefüllt ist. Pumpen Sie es sieben Mal bei der Einstellung eins. Ziehen Sie am Starterseil, bis es knallt und stirbt. Stellen Sie es auf die Position 2 und pumpen Sie die Primerlampe zweimal. Starten Sie es erneut und lassen Sie es im Leerlauf, ohne es für ein paar Minuten zu drosseln. Stellen Sie die endgültige Position ein und starten Sie sie erneut.

Schritt 4

Stellen Sie den Vergaser ein, indem Sie die oberen und unteren Vergaserschrauben zurücksetzen. Drehe sie im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag und dann wieder um 1/4 bis 1/5 an beiden Schrauben. Feinabstimmung dieser Schrauben bei laufendem und gedrosseltem Motor.

Schritt 5

Den Vergaser ausbauen, zerlegen und reinigen, wenn der Trimmer immer noch nicht anspringt. Weichen Sie alle Teile mindestens 24 Stunden in einem Vergaserbad ein. Scrub sie mit einer schweren Drahtbürste und verwenden Sie einen Vergaser-Kit, um alle abgenutzten Teile zu ersetzen.

Designer Informativ Startseite hacks