Wie man Lenkung auf einem John Deere L110 freigibt

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John Deere LT 155 Riding Lawn Mower - REPLACING THE DRIVE / TRACTION BELT ! HOW TO (Oktober 2018).

Anonim

Der John Deere L110 wurde von 2003 bis 2004 produziert. Der L110 war mit einem 17-PS-Köhler-1-Zylinder-Motor ausgestattet. Das Lenksystem des John Deere L110 umfasst ein Lenkrad, eine Welle, ein Lenkgetriebe und Komponenten für die Lenkung am Vorderwagen. Die Ermittlung des Grundes für das Blockieren der Lenkung erfordert eine Untersuchung des gesamten Systems. Bestimmte Lenkungskomponenten müssen entfernt werden, um das Lenksystem vollständig zu testen und die entsprechenden Reparaturen durchzuführen.

Schritt 1

Stellen Sie den Rasenmäher ab oder bewegen Sie den Rasenmäher auf eine ebene, harte Oberfläche, z. B. auf eine Betonfläche oder auf eine Einfahrt. Führen Sie diese Untersuchung nicht auf einer losen Kies- oder Schmutzoberfläche durch. Die Hinterräder des Rasenmähers blockieren. Stellen Sie den Getriebeschalter auf den Gang Nr. 1. Senken Sie das Mähwerk auf den niedrigsten Punkt ab, um einen besseren Zugang zu den Steuerkomponenten an der Unterseite zu ermöglichen.

Schritt 2

Überprüfen Sie den Reifendruck in allen vier Reifen mit einem Reifendruckmesser. Befüllen Sie die Reifen mit einer Luftpumpe bis zum empfohlenen maximalen Reifendruck auf den Seitenwänden. Nicht zu stark aufblasen. Setzen Sie sich auf den Traktor und versuchen Sie, die Räder nach rechts und links zu lenken. Wenn das Füllen der Reifen die Lenkung nicht freigegeben hat, fahren Sie mit Schritt 3 fort.

Schritt 3

Entfernen Sie die mittlere Kappe am Lenkrad mit einem Schlitzschraubendreher. Entfernen Sie die Lenkradsicherungsmutter mit einer Ratsche und einer Buchse. Versuchen Sie, das Lenkrad zu drehen, sobald die Lenkradniederdrückungsmutter entfernt wurde. Wenn das Lenksystem nach dem Entfernen der Mutter entriegelt, wurde die Mutter zu fest angezogen. Ziehen Sie die Mutter mit Ihrer Ratsche und Fassung fest, bis sie fest sitzt. Das Hinzufügen eines zusätzlichen Drehmoments kann das Lenkrad knacken oder die Lenkradbuchse beschädigen. Wenn dieser Schritt das Lenksystem nicht freigibt, fahren Sie mit Schritt 4 fort.

Schritt 4

Entfernen Sie die Lenkradunterlegscheibe von der Lenkwelle. Das Lenkrad von der Lenkwelle von Hand entfernen. Wenn sich das Rad nicht leicht von der Welle löst, installieren Sie einen Drei-Backen-Abzieher am Lenkrad. Setzen Sie den mittleren Druckbolzen des Abziehers in die Mitte des Endes der Lenkwelle ein. Ziehen Sie den Abzieher mit Ihrer Ratsche und Buchse fest, bis das Lenkrad von der Lenkwelle freikommt.

Schritt 5

Die unter dem Lenkrad montierte Lenkungsbuchse prüfen. Hebeln Sie die Buchse mit einem Schlitzschraubendreher von der Lenkwelle ab. Wenn die Buchse in irgendeinem Bereich beschädigt oder abgeflacht ist, kann sich das Lenkrad nicht richtig drehen. Diese Buchse ist der Hauptkontaktpunkt zwischen dem Rad und der Lenkwelle. Ersetzen Sie die Buchse, wenn sie warnen oder beschädigt ist. Überprüfen Sie den Sprengring direkt unter der Buchse. Wenn der Sprengring verbogen ist oder fehlt, den Sprengring durch eine Sprengringzange und die Buchse ersetzen. Wenn kein Teil beschädigt ist, fahren Sie mit Schritt 6 fort.

Schritt 6

Montieren Sie den Sprengring mit Ihrer Sprengringzange auf die Lenkwelle. Tragen Sie eine dünne Schicht Fett auf das gesamte freiliegende obere Ende der Lenkwelle auf. Setzen Sie die Buchse von Hand auf die Welle. Verwenden Sie eine Zange, um die Buchse bei Bedarf leicht wieder in Position zu bringen. Installieren Sie das Lenkrad in der gleichen Position, in der es wäre, wenn die Räder völlig geradeaus gedreht würden. Montieren Sie die Unterlegscheibe auf der Welle über dem Rad, und installieren Sie dann die Kontermutter von Hand für ein paar Gewinde. Ziehen Sie die Mutter fest mit Ihrer Ratsche und Steckdose.

Schritt 7

Heben Sie die Vorderseite des L110 mit einem Wagenheber unter dem Vorderachsträger an. Platzieren Sie die Wagenheber unter beiden Enden der Vorderachsbaugruppe, direkt von den Radspindeln nach innen. Senken Sie den Rasenmäher auf die Stützböcke ab und schaukeln Sie den Rasenmäher vorsichtig, um sicherzustellen, dass Sie eine stabile Aufstellung haben, um darunter zu arbeiten.

Schritt 8

Heben Sie die Haube an der L110 an, indem Sie sie vom Lenkrad gerade nach vorne ziehen und über die Vorderseite des Mähers ziehen. Überprüfen Sie die Lenkwelle vollständig von der Unterseite der Mäher-Schalttafel, bis die Welle durch das Chassis geht. Gehen Sie um den Mäher herum und inspizieren Sie den Schacht aus verschiedenen Winkeln. Wenn die Welle überhaupt gebogen ist, muss sie ersetzt werden. Eine gebogene Lenkwelle blockiert das Lenkgetriebe und das Ritzel an der Unterseite der Welle.

Schritt 9

Legen Sie sich unter die Vorderseite des L110 und schieben Sie sich in die Position, um die Unterseite der Lenkwelle zu sehen, wo sie mit dem Lenkgetriebe zusammenpasst. Suchen Sie nach überschüssigem Schmutz um das Lenkgetriebe herum. Das Getriebe sollte vollständig frei von Schmutz oder Grasschnitt sein. Wenn der Getriebebereich überschüssigen Schmutz enthält, entfernen Sie ihn von Hand. Versuchen Sie, die Räder des Mähers von Hand zu bewegen, indem Sie ein Rad nach innen oder außen drehen. Wenn die Räder noch blockiert sind, vergewissern Sie sich, dass das Lenkgetriebe bündig mit dem Lenkritzel abschließt und dass die Getriebeplatte nicht verbogen ist.

Schritt 10

Entfernen Sie die Sicherungsmutter von der Unterseite der Lenkwelle mit Ihrer Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie das Lenkritzel frei von der Unterseite der Lenkwelle, wenn nötig mit einer Zange vorsichtig. Die untere Lenkungsbuchse von der Unterseite des Lenkgetriebes mit einem Schlitzschraubendreher entfernen. Wenn die untere Buchse beschädigt ist, ersetzen Sie sie. Wenn die Buchse nicht beschädigt ist, schmieren Sie die Innenseite der Buchse mit Lagerfett und setzen Sie sie von Hand wieder ein. Montieren Sie das untere Ritzel und die Unterlegscheibe, dann ziehen Sie die Sicherungsmutter mit Ihrer Ratsche und Buchse fest an.

Schritt 11

Überprüfen Sie die Gelenkschrauben und Muttern am Lenkgetriebe. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben nicht zu stark verrostet oder korrodiert sind. Sprühen Sie auf alle Montageteile an der Lenkgetriebeeinheit eindringendes Spray. Versuchen Sie, die Räder zu drehen, nachdem Ihre Lenkwelle und das Getriebe überprüft, gereinigt und ordnungsgemäß geschmiert wurden. Fahren Sie mit Schritt 12 fort, wenn die Räder immer noch nicht frei drehen.

Schritt 12

Untersuchen Sie beide Führungsglieder, die sich vom Lenkgetriebe zu den Vorderradspindeln erstrecken. Beide Balken sind unterschiedlich geformt, versuchen Sie also nicht, die beiden miteinander zu vergleichen. Untersuchen Sie beide Balken auf unnatürliche Biegungen. Jede Leiste hat bestimmte Werksbögen, aber wenn zwischen den Werksbögen Krümmungen vorhanden sind, müssen die Führungsschienen ersetzt werden. Stellen Sie sicher, dass die vorderen Enden der Führungsglieder und die Lenkspindeln sauber sind. Sprühen Sie die Spindeln und ziehen Sie die Enden der Verbindung mit einem durchdringenden Spray.

Schritt 13

Die an der Vorderachse befestigten Lenkspindeln prüfen. Stellen Sie sicher, dass die Spindeln frei von Schmutz und Gras sind. Wenn die Spindeln mit Trümmern verbunden sind, drehen sie sich nicht frei. Entfernen Sie die Befestigungsmuttern der Mitnehmer von den vorderen Spindeln mit einer Ratsche und einer Buchse. Entfernen Sie die Bremsverbindungen von den vorderen Spindeln.

Schritt 14

Hebeln Sie die oberen Kappen mit einem Schlitzschraubendreher von den Spindeln ab. Entfernen Sie die Sprengringe von der Oberseite jeder Spindel mit Ihrer Sprengringzange. Schieben Sie die Spindelwellen nach unten und aus den Enden der Achsenbaugruppe. Untersuchen Sie die Spindeln auf übermäßigen Verschleiß oder verbogene innere Wellen. Wenn eine der Bedingungen vorliegt, tauschen Sie die Spindeln vollständig aus. Montieren Sie die Spindeln mit montiertem Rad und Reifen wieder in der Achsbaugruppe. Halten Sie die Baugruppe mit einer Hand fest. Packen Sie die gesamten Innenseiten der Achsaufnahmen in die Achsbaugruppe mit Lagerfett.

Schritt 15

Installieren Sie die Unterlegscheiben und die Sicherungsringe, um die Spindeln zu sichern. Füllen Sie die Kappen mit frischem Lagerfett und setzen Sie dann die Kappen auf die Oberseiten der beiden Spindeln.

Schritt 16

Heben Sie die Vorderseite des L110 von den Wagenhebern ab und nehmen Sie die Ständer unter dem Traktor ab. Senken Sie den Traktor auf den Boden ab. Positionieren Sie die Räder in der geraden Position und setzen Sie sich auf den Traktor. Verwenden Sie die Verfahren zum Entfernen und Installieren in den Schritten 3 bis 6, um das Lenkrad neu zu positionieren, wenn es auf die Mitte eingestellt werden muss.

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